5.) Bilder vom Umbau Nach Abschluß der Restaurierung sind ein kleiner Teil der Bilder eingestellt, die im Text der Arbeitsschritte im besonderen erwähnt wurden oder, die die Arbeiten von Beginn bis Fertigstellung dokumentieren. Nach dem Klick auf das Bild, können Sie eine Beschreib-ung mit Tipps lesen. Zurück zur Startseite.

4) Zusammenbau von Modell und Tochterboot „Michel“. 4.1 Die Heckklappe wurde – zwecks evtl. späterer Reparaturen – nicht wie vor der Restaurierung festgeklebt, sondern mit dünnem unsichtbarem Doppelklebeband eingesetzt. 4.2 Die Bodenplatte des Glashafens erhielt auf den Bootsträgern je eine Schicht aus braunem Flies geklebt, um den Rumpf vor weiterer Beschädigung zu schützen. 4.3 Einsetzen des Rumpfes

3) Tochterboot „Michel“ Das Tochterboot „Michel“ wies die größten Schäden auf. Zuerst mußten der Steven entfernt und die Schraubenwelle ausgebaut werden. Nach dem Ausbessern der Risse und ausgebrochenen Stellen, wurde der Steven angepaßt und eingeleimt. Nach der Durchtrocknung ging es ans Spachteln und Schleifen, bis die Bruchstellen nicht mehr erkennbar waren. Der innere Einsatz hatte sich bereits

2) Aufbauten wieder herstellen Nach dem Abnehmen der Aufbauten wurden zuerst die Schäden festgestellt. Aber der Reihe nach: zu 2.1: Mit Scalpell Schild gelöst, hingelegt und Maße festgestellt. Schild per Scanner auf PC übertragen und als Bild zum Nachbearbeiten gespeichert. Mit Hilfe eines geeig-neten Bildbearbeitungsprogramms aus dem Schriftzug  „H.H.Meier“  wird „Hamburg“  erstellt. Nach etlichen Versuchen

Wenden wir uns nun den Bautätigkeiten zu. 1 a) Rumpf außen und innen Anfertigung einiger Detailfotos vom Ist-Zustand des Modells (Baujahr und Erbauer sind nicht bekannt!) Wegen der offensichtlich starken Rumpfbeschädigungen, mußte ein Zugang zum Ruderblatt geschaffen werden. Dazu war es notwendig, das fest eingeklebte Tochterboot „Michel“ aus dem Rumpf zu lösen, was auch ohne zusätzliche Beschädigung