Fahrpult und Sitz des Vormanns
Geschlossener Fahrstand
Bei unsichtigem und stürmischem Wetter, kann der Kreuzer auch von innen aus manövriert werden. In den meisten Fällen aber, wird gern von „Oben“ gefahren. Der obere Fahrstand bietet mehr Rundumsicht und Kontakt zum Fahrtgebiet.